冬場の運動手段。
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(071128 更新)
時折小雨が降り、路面は濡れています。そろそろシーズンオフでしょうか?昨シーズンのように、2月には充分乗れる状態になってくれると良いのですが・・・。
今日は、ハンドル位置を低くできないかということで、ステムを逆付けしてみました。六角レンチ1本で出来ました(^^)b。
ケーブル類のたるみ具合から見て、確かにハンドルは低くなっているようですが、10mほど試乗する限りでは、差はわずかと思われます・・・。
この機会に、サイコンの位置を前進させましたので、ゼロリセットがやり易くなりました(^^)b。
PENTAX K100Dsp / SIGMA MACRO50mm/2.8
(071128 追記)
今日は晴れましたので少し乗ってみましたが、ポジションの変化を感じました(^^)b。ハンドルが低くなってはいますが、やや手前過ぎる感じがしますので、ステムを伸ばしてみたいと思っています。現在100mmですので、120mmぐらいにしてみようと思いますが、伸ばし過ぎると、ハンドルのツノ部分が遠くなってしまいますので、さじ加減の問われるところだろうと思います・・・。
Odo: 203.6km。
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過去の曲を初音ミクの歌で掘り起こすシリーズ第3弾(^^)b。初音ミクを知った時から、この曲は必ず演ろうと思っていました。発表の順序が前後したのは、タイトルの通りクリスマスソングだからです(^^)b。
作詞:蘭
* 裸足で踊っちゃおうかな ブーツなんか投げ出して
照れながら笑ってる 貴方の周りで
交差点で踊っちゃおうかな コートなんか脱ぎ捨てて
驚いて知らん顔の 貴方の名を呼びながら
呆れて 帰らないで欲しい
ほんの少し 酔ってるだけだから
いいでしょう 今夜だけは
踊りたいのよ 雪も降っているし
とても素敵なイブだもの
(* Repeat)
呆れて 帰らないで欲しい
ほんの少し 子供でいたいから
いいでしょう 今夜だけは
踊りたいのよ サンタもやって来るし
とても素敵なイブだもの ooh
(* Repeat)
1996年11月初出。「スタンダードなクリスマスソングとは?」ということを意識した記憶があります。当時は森高千里の「ジンジンジングルベル」が好きでした(^^;。そしてこの曲も歌詞の提供を頂きました(^^)b。ひょっとすると、歌詞が提供されることを前提として作曲したかも知れません。2001年に作詞者のご友人が歌唱するバージョンを作りました。自作曲の中では定番中の定番となっています。
イルミネーションの写真と絡めて、ロマンチックに仕上げようと思いましたが、初出当時にあった街の情景が失われてしまっています(後述)(__;。
PENTAX PEOPLE 月例TBフォト企画(14) 『歌に寄せて』にTBします。
PENTAX K100Dsp / DA70mm/2.4Limited
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11月最後の晴天か?と思わせる予報も聞く今日この頃、自転車に乗ることには決めていましたが、昨晩は動悸が激しく、あまり遠乗りは出来ないかなと思っていました・・・。そこで、割と平坦なルートを思案しました。
私は富山県内の駅で記念撮影をしていますが、北陸本線では、越中大門、東富山、水橋、東滑川、西入善が未踏でした。その中で東富山や水橋はルートに組み込みやすくいつでも行ける感じで、東滑川や西入善は一度R8を東に進めばカバー出来ます。しかし、越中大門は、意外に通り道になり辛い印象でした。
今日は、越中大門駅を見に行くツーリングにしました(^^)b。
近道する理由がないので少し遠回りしてR8から行きました。
歩道の両側の柵とポールの間に長大な蜘蛛の巣を作るのでしょうか・・・?今日は、蜘蛛の糸を裂きながらの走行でした。サングラスがないと眼が切れそうな勢いです。顔にかかった蜘蛛の糸を振り払いつつ走り、休憩のために停車してリュックを下ろすと、蜘蛛の糸だらけになっていました(~~;。
越中大門駅。
鉄道写真が撮りやすいと思ったので、レンズを換えて、しばらく鉄写モードに移行しました(^^)b。ディスカバリーなサイクルジャージ姿ですが(~~;。もっとも、サイクルジャージ姿で線路脇に立つのは、運転士からの視認性に優れていると思うのですが・・・。
帰路はR8とは別の道を行きました。
路側帯が広く、素晴らしく走りやすい道でした(^^)/。バイクで車道を走る立場では4車線になって欲しい道の一つですが・・・。ちなみに自転車走行可の標識がある割には歩道はガッタガタです・・・。、
| DST | TIME | AVG | MAX | ODO |
| 47.73 | 2:08:44 | 22.2 | 50.1 | 192.4 |
50.1km/hは、このトンネル内を下っている時の速度です。
新しいトンネルは走りやすいです(^^)b。
1,2: PENTAX K100Dsp / DA21mm/3.2Limited
3,4,5,6,7,8,9: PENTAX K100Dsp / DA70mm/2.4Limited
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今日の午前中は、自転車で行ける範囲で用事がありましたので、少し遠回りして、このスーパー農道を行きました(^^)b。
今日は途中で右折しましたが、この道はまっすぐ行くと登りとなります。故に逆方向でしか走ったことがありませんでしたが、いずれ挑戦してみたいと思っています・・・。そういえば、逆方向にまっすぐ行っても、いずれは登りとなりますね(~~;。この辺りが最も平坦な区間ということになります・・・。
| DST | TIME | AVG | MAX | ODO |
| 14.61 | 0:41:33 | 21.1 | 35.5 | 130.3 |
Av値を見る限り、以前と比べてあまり遜色はないと言えるのではないでしょうか・・・?歩道走行主体でAv値が20km/h出てくれれば、私は満足です(^^)b。
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リアスプロケットとスポークの間に挟まっていたプラスチック製のチェーンガードを取り外しました(^^)b。
元々このチェーンガードはペラペラで、取り外すことが前提になっていると思われます・・・。
本来はカセットスプロケットを外してからの除去となると思いますが、作業が大掛かりとなりスプロケット外し工具もありませんので、以前から記憶に残っていたどら。さんの記事を参考にして、久しぶりに半田ごてを暖めました(^^;。
強力な半田ごてでは一刀両断で終わると思いますが、今回は、半田ごての先端で直線状に幾つもの穴を開けて、最後に穴同士を繋いで切り込みを入れました。これを2回繰り返し、残った部分を取り除いて作業終了です。
見た目がスッキリしました(^^)b。
PENTAX K100Dsp / SIGMA MACRO50mm/2.8
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