2012年11月16日 (金)

11月のポタリング(2)。

貴重な晴天ですので、少しポタリングして来ました(^^)b。

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ふれあい石仏の里。県内有数の謎スポットですね(^^;。

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紅葉シーズンです。もう少し南下すれば神通峡の紅葉を順光で捉えられると思いましたが、ここで引き返しました(^^;。

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くっきりと姿を表した立山連峰を右手に見ながら帰って来ました。

途中、クラカワ に立ち寄って来年のカレンダーを頂きました(^^)b。

Dst34.44km Tm1h39m43s Av20.7km/h Mx46.5km/h Odo1276.1km

1.2: PENTAX K-01 / FA28mm/2.8
3: PENTAX K-01 / DA50mm/1.8

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2012年11月14日 (水)

SHIMANO CLICK'R。

(121016初出 121114サイクルショップクラカワのリンク先変更)

ついに、フラットペダルからビンディングペダルに交換する決心が付きました(^^;。

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もちろんそのきっかけは、シマノがクリッカーという敷居の低いペダル&シューズを発売したからです。
元々私は、走行中に踏み位置を変えながら乗っていたほどフラットペダルへの依存が強く、靴が固定されるビンディングペダルは、少し前まではあり得ない選択でしたσ(^^;。

しかしながら、ステップイン・ステップアウトにあまり力をかけなくても良い、というその売り文句は、踏み位置がだんだん定まってきて、どこでも歩けて束縛感が最小であれば ビンディングも考えなくはないという私の思いに応えたものでした。

早速、サイクルショップクラカワ 店頭で自分の自転車を固定して着脱の練習を行いました。確かに脱着しやすいです。また停止直前に左足だけペダルから離す時に、脚が自然にステップアウトの動作を行なっていたようで、特に意識しなくてもそれが出来ることは意外でした(^^)b。安全のためには無意識では良くないのかも知れませんが…。

外で試走時に出会い頭のパニックブレーキという状況もありましたが、少し固いかなという程度の感覚で足を地面につけることが出来ました(^^;。

数十km走ってみないと足に対する負担などは分かりませんが、今のところ「後ろから誰かに押してもらっているみたい」というメリットを感じています(^^)b。

街乗りペダルとして、申し分ないと思います。

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2012年11月 4日 (日)

11月のポタリング(1)。

今日が晴天になることは事前に予想されていましたので、自転車に乗ることは決めていたのですが、家から東西南北どの方向へ行くか、今朝まで決められませんでした。

最近は、行き先に迷ったら取り敢えず大日橋までは行く傾向があり、今日も大日橋方面に出発しました(^^)b。

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(進行方向は逆)

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舟橋村の代表駅 越中舟橋。ちょうど10030系列車が到着しました。

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リテイク(^^)b。

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道の駅ウェーブパークなめりかわ。結果的に、9月に参加したサイクリングイベントとほぼ同じルートとなりました(^^;。今日は付近でウォーキングイベントが行われていました。

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空気が澄んで、良いポタリング日和でした(^^)b。

Dst55.43km Tm2h36m47s Av21.2km/h Mx46.7km/h Odo1241.0km

PENTAX K-01 / FA28mm/2.8

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2012年10月26日 (金)

10月のポタリング(6)。

婦中大橋-萩浦橋-今川橋-富立大橋という神通川~常願寺川周辺ルートで走って来ました(^^)b。
途中、岩瀬の古い町並みを見て来ました。市内ですが初めて行きました(^^;。
観光地として整備されていますね。

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最近、ブログ繋がりで、うだつ、という言葉を知りました(^^;。
路上駐車が多く、すっきりした街写真は撮りづらいですね…。

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灯篭型の富山港展望台も初めて見ました。今日は展望台には登らずに小休止だけで出発しました。この時期、水分があまり要らず快適ですね(^^;。

Dst45.35km Tm2h04m15s Av21.9km/h Mx47.5km/h Odo1185.6km

タイヤの空気圧を10気圧にしてみましたが、タイヤがいきいきとしているように感じました(^^)b.
昨日までクリンチャータイヤと同じような空気圧で乗っていましたので、空気圧不足がバンクの一因になっていたように思います。

今使っているポンプの空気圧計が11気圧ぐらいまでなので、ひと回り大きなポンプが欲しくなっています(^^;。

PENTAX K-01 / DA50mm/1.8

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2012年10月25日 (木)

少々グレードアップ。

この1ヶ月間の経緯により、ペダルとタイヤを交換しました(^^)b。

ペダルはSHIMANO CLICK'R PD-T700です。PD-T400では150km走りました。この4~5年間ではよく乗った方です(^^)b。

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タイヤはTUFO CS3Lite <215g です。標準的な700x23Cのタイヤでは太く思えるようになってしまいました(^^;。215g未満かどうかはともかく、CS33Proと比べてはっきりと軽さの分かるタイヤです。

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クラカワ 店内にて撮影。

PENTAX K-01 / DA50mm/1.8

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2012年10月19日 (金)

10月のポタリング(5)/猪谷楡原道路。

今日は、R41を南下してみました。
石仏の写真を撮ろうかと思いましたが、結果的に迂回することになってしまいました(^^;。

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何となく、猪谷楡原道路を走ってみました。かなり以前から、R41のこの辺りで見上げるとトンネルの坑口が見えていて、鉄道未成線なのかと思ったりもしましたが、バイパスだったのですね(^^;。

そういえば、この道路が一部供用開始してから初めて、笹津より南に来ました(^^;。

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いつまでこの道を自転車で走れるか分かりませんが、トンネルの直前直後に自転車を停めるのにちょうど良い場所が設けられています。私はいつも、後側の赤色灯は自転車を停めてON/OFFしています。

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R360の県境付近もそうですが、新しい道路によって、活性化する地域があればいいですね…。

Dst42.12km Tm2h00m02s Av21.0km/h Mx48.6km/h Odo1140.3km

帰りに脚が痛み始めましたが、クランクを回し続けている間に治りました(^^;。

PENTAX K-30 / FA28mm/2.8

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2012年10月13日 (土)

10月のポタリング(4)/大岩山日石寺。

ポタリング日和なので、少し早起きして出動…しようとして自転車のタイヤを触ってみると、空気圧が著しく足りません。
規定圧まで入れてしばらく走って様子を見ることにしましたが、10kmも走らないうちに空気の減りがはっきり分かるほどになっていました。走行不能という程でもないスローパンクの状態でしたので、そのまま自走でクラカワ へピットインしてタイヤ交換をしてもらいました。今日行こうとしていたのが夢の平スキー場方面でしたので、結果的にはパンクがそれを断念させたということになります(^^;。

10時に仕切り直しで出発しましたが、何となく滑川方面に走っているうちに、上市の中心部に入ってしまい、上市といえば大岩だなぁ…というわけで、大岩に向かいました(^^)b。

観光地の趣きが感じられる地点まで、登りは10km/h程度で行けました。

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(進行方向は逆)

ここでブランチとして煮麺を頂きました(^^)b。

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1年分のそうめん料理を食べたような気がして、満足度は高いです。一年に一回はそうめんを食べに来ようと思いました(^^)b。

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ここからは徒歩で大岩山日石寺を見て来ました。

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帰宅後に検索するまで、日石寺のことはよく知りませんでした(^^;。県内には未だ行ったことのない有名地が他にもたくさんあるのだろうと思いました…。

Dst63.88km Tm3h09m45s Av20.2km/h Mx48.4km/h Odo1098.1km

PENTAX K-30 / FA28mm/2.8

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2012年10月 8日 (月)

SHIMANO CLICK'R(2)/10月のポタリング(3)。

承前。今日は晴れましたので、上滝方面へ行って来ました(^^)b。中1日で40km以上走るのは何年ぶりだったでしょうか…。
直近のパーツ変更が、SHIMANO CLICK'Rのような いわば「駆動系チューン」とあっては、そのポテンシャルや癖を知りたくて走りたくなるものでしょう(~~)b。

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大川寺駅前で休憩後、少しだけ立山方面に走りました…。

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アルペン村。道の駅のような施設です(^^)b。

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そこには小さな牧場があり、ヤギが飼われています。ヤギたちが首を傾げて柵から顔を出して餌を求めます。家族連れが餌売り場から買って来た餌をあげていました。

この地点は、先日の「自転車でオリエンテ-リング」において70点の設定になっていましたが、後日一人で訪れることにしたのは、体力的にも、時間的にも致し方なかったと思います(^^;。

ここから下り基調のルートでクラカワ を経由して帰宅しました。若干向かい風でしたが、気持ちの良いポタリングでした(^^)b。

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標高差200m程度とはいえ、登りがあった割には脚は疲れていません。登りで一時的に脚が疲労しても、信号待ち一回の間に回復する度合いが今までとは違うように思いました。それは、ビンディングペダルのメリットとしてよく聞く「効率の良いペダリング」を体感できているということだろうと思います(^^)b。

初日からスムーズな乗り方が出来たのは、何度かサイクリングイベントに参加して、周りの参加者のステップイン・ステップアウト動作音を聞いて、安全な乗り方の参考になったことが大きかったのではないかと思います。

現在装着されているPD-T400の上位版、PD-T700を取り置きしてもらうことにしました(^^)b。

Dst44.44km Tm2h09m06s Av20.6km/h Mx42.8km/h Odo1034.3km

サイコンのバッテリ切れ警告が出ましたので、ボタン電池を交換してOdo値の引き継ぎを行いました。ついでに周長設定が700×23Cの数値になっていたところをTUFO CS33PROの700×21C相当に変更しました。スポーツ自転車に乗り始めて7年目ですが、サイコンのバッテリ交換をした(=バッテリ寿命まで1台の自転車に乗り続けた)のは、FELT F85が初めてでした(^^;。

1: PENTAX K-30 / FA28mm/2.8 上下反転
2,3,4: PENTAX K-30 / DA50mm/1.8

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2012年10月 6日 (土)

坂のまちアートinやつお2012/10月のポタリング(2)。

今日は、八尾町でのイベント 坂のまちアート を見てきました(^^)b。パンフレットによると今年は50人ほどの出展のようです。

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会場内の移動は、自転車がベストですね(^^)b。

Dst41.68km Tm2h14m58s Av18.5km/h Mx32.0km/h Odo989.9km

PENTAX K-30 / FA28mm/2.8

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2012年10月 2日 (火)

10月のポタリング(1)。

ポタリングするにはちょうど良い季節になりました(^^)b。

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大日橋。以前は、ここまでの距離が結構あるという印象でしたが、今では、ここがスタート地点のようなものです(^^;。橋を渡ってから最寄りの自販機で水分を調達しました。

前回のサイクリングイベントで通りかかった時から、気になっていたポイントがありました。

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見渡す限りの高架橋です。特に晴天時は(見慣れていないせいか)壮観です(^^)b。

しばらく、舟橋村周辺を走りました。

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そろそろコスモスの見頃でしょうか。

帰りにクラカワ に寄って、SHIMANO CLICK'R を取り置きしてもらって来ました。

Dst35.60km Tm1h45m35s Av20.2km/h Mx36.1km/h Odo948.2km

PENTAX K-30 / DA16-45mm/4

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